উচ্চ চাপ ওয়াশিং কর্মক্ষমতা এবং মোটর কর্মক্ষমতা

উচ্চ-চাপ পাম্প সরঞ্জাম মেরামত করার সময়, আমরা খুঁজে পেয়েছি যে আউটলেট চেক ভালভে একটি ফুটো সমস্যা ছিল, যা গুরুতর অভ্যন্তরীণ ফুটো সমস্যা সৃষ্টি করে। এটি উচ্চ-চাপ পাম্প ব্যবহারে একটি বড় নেতিবাচক প্রভাব ফেলবে, তাই আমাদের কী করা উচিত? নীচে আমরা সংক্ষিপ্তভাবে এই সমস্যাটি পরিচয় করিয়ে দেব, আশা করি সবাই সাহায্য করবে।

প্রথমে, নির্দিষ্ট কারণগুলি বিশ্লেষণ করা যাক। রক্ষণাবেক্ষণ প্রক্রিয়ার সময়, আমরা দেখতে পেলাম যে আউটলেট চেক ভালভটি দীর্ঘ সময় ধরে কাজ করছিল, যার ফলে শাপের ছিদ্রের মাধ্যমে স্পুলটি ডিম্বাকৃতি হয়ে গিয়েছিল, যার ফলে স্পুলটি ডুবে গিয়েছিল এবং প্রায়ই গুরুতর আসনের নিচে ক্ষতিগ্রস্ত অংশটি খুলেছিল সিলিং পৃষ্ঠ। ফলস্বরূপ, মারাত্মক এন্ডোলিক সমস্যা তৈরি হয়েছে। উপরন্তু, এটি উত্পাদন ত্রুটি বা মাধ্যমের জারা দ্বারা সৃষ্ট হতে পারে, যার ফলে বাইরের সীল অংশটি ফেটে যায়, যার ফলে উচ্চ চাপ পাম্প ফুটো হয়।

তাহলে আমরা কিভাবে এটি সমাধান করব? মেরামতের প্রক্রিয়ায় আমাদের দুটি ক্ষেত্রে বিভক্ত করতে হবে, একটি হলো ফুটো মেরামত করা। সুনির্দিষ্ট ব্যবস্থাগুলি নিম্নরূপ: প্রথমে, একটি ছোট বৈদ্যুতিক কল ব্যবহার করুন ভালভের বাইরের পৃষ্ঠের ফাটলগুলি ফাটলে। তারপর উপযুক্ত ইলেক্ট্রোড নির্বাচন করুন এবং হট স্পট dingালাই দ্বারা ভালভের বাইরের পৃষ্ঠ মেরামত করুন; তারপর পিষে পরে ভিতরের ব্যাস অনুযায়ী, একটি উচ্চ চাপ পাম্প সীল দিয়ে সজ্জিত।

যদি এটি একটি অভ্যন্তরীণ ফুটো সমস্যা হয়, তাহলে নিম্নলিখিত ব্যবস্থা গ্রহণ করা প্রয়োজন: 1. উচ্চ চাপ পাম্প সীটের সিলিং পৃষ্ঠকে একটি ছোট গ্রাইন্ডার দিয়ে চক্রটি পুনরুদ্ধার করুন; 2. চারটি ক্ল্যাম্পের সাহায্যে লেথের উপর রেখে মূল স্পুলটি খুঁজুন। পুনরায় নামকরণ করার সময় খাদ গর্তের মধ্য দিয়ে যান; 3, গাড়ী খাদ পরেন; 4, পরীক্ষার পরে, রেড ড্যান পরীক্ষাটি ব্যবহার করে তার শক্ততা নিশ্চিত করুন ।3